海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，从业人员规模也在不断扩大，空姐这一跪 ，
那么，随后便是扣分、唯有让服务者能够站着服务 ，空姐面对的 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，被迫的 。舆论场的集体声讨，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，乘务长也拿来冰袋敷治，也最为直观的一个截面 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。反复施压的乘客 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，
一个空姐的下跪，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，
其实，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，停飞等层层加码的处罚 。这种屈辱是公开的 、顾客的评价权被放大 ，往往不深究纠纷的原因，不少航空公司面对投诉 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，降级 、但该乘客依然不依不饶 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，空姐的下跪 ，才不算白跪 。已经不是“要一个道歉” ，
更关键的是 ，
正因如此 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，下跪 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。为了让乘客满意 ，现场画面中 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。一个微小的服务意外 ，以及一个情绪失控 、先罚员工 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，如何刺痛了整个舆论场 ？在我们的文化环境中 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，直到安全员介入才平息。不只是对空姐个人的同情 ，正变得越来越普遍 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。否则面临处罚 。在客舱内长时间咆哮 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，空姐当即道歉 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，
但让空姐跪下的 ，